起重鏈條
起重鏈條是起重機必不可少的、重要的取物裝置，可以根據起重物的提升高度不同可以調節鏈條的長度，對提高起重機的作業效率擴大起重機的作業范圍起著重要作用。
起重鏈條結構
在同類產品中，按組成鏈條的基本結構，即根據元件形狀、同鏈條嚙合的零件和部位，零件間尺寸比例等方面劃分所屬鏈條產品系列。
1.起重鏈條品種
同一系列的鏈條產品中，按鏈條元件所用材質、鏈條附件形式和鉸鏈結構劃分品種。
2.起重鏈條規格
同一品種的鏈條按節距、排數、鏈條寬度以及拉伸載荷的不同劃分規格 [2]  。
起重鏈條區分說明
1、傳動鏈：主要用于傳遞動力的鏈條。
2、輸送鏈：主要用于輸送物料的鏈條。
3、曳引鏈：主要用于拉曳和起重的鏈條。
4、專用特種鏈：主要用于專用機械裝置上的、具有特殊功能和結構的鏈條。
鏈條的外觀檢查
1.內/外鏈片是否變形，裂縫，繡蝕；
2.銷子是否變形或轉動，繡蝕；
3.滾子是否裂縫，破壞，過度磨損；
4.接頭是否松脫變形；
5.運轉時有無異音或不正常的振動，鏈條潤滑狀況是否良好。
鏈條報廢判斷
1.吊鏈允許的磨損值不得超過圓環鏈棒料直徑或輔具厚度的1/10；
2.從主環不彎曲的平面算起，主環扭曲超過10度應報廢；
3.吊鏈的任何部位出現裂紋，彎曲或扭曲現象和環鉸間有卡死或僵澀滯阻等現象且不能排除時禁止使用；
4.鏈條和單環的伸長均不得超過原長的1/20
1. 鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一個平面內，鏈輪距在0.5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪距在0.5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪編移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在替換鏈輪時注意檢查和調整偏移量。
2. 起重鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪間距的約為1/50-3/100。
3. 新的起重鏈條過長或經使用后伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。
4. 鏈輪磨損嚴重后，應同時更新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨更.新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用（指可調面使用的鏈輪）。以延長使用時間。
5. 舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動中產生沖擊，拉斷鏈條。
6. 起重鏈條在工作中要記得及時加注潤滑油。而潤滑油則進入滾子和內套的配合間隙，以便改變工作條件，以減少磨損 。